中国第一机场，再创纪录

今年中国最繁忙的机场，当属广州白云机场。

继上半年登顶全国客流量第一之后，在刚刚过去的8月，它又创纪录了。

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创下2020年以来，全国机场最高纪录

8月份，广州白云国际机场完成旅客吞吐量839.4万人次，同比增长14.39%；飞机起降5.24万架次，同比增长8.86%。

这个数字有多猛？

超过上海浦东机场同期的831.37万人次，再夺全国第一。

更重要的是，839.4万人次创下了2020年以来我国机场单月旅客吞吐量的新高，此前最高纪录，是北京首都机场在2018年8月创下的904.5万人次。

也就是说，白云机场这一次不是简单地“赢了浦东”，而是把中国机场最近六年的客流天花板，又往上顶了一截。

事实上，今年上半年，白云机场就已经以4333.3万人次的旅客吞吐量，超过浦东机场的4268.7万人次，重新拿回全国第一。

所以这一次8月的意义，不是白云突然反超，而是对上半年优势的巩固。

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8月为何这么猛？

白云机场8月为什么这么猛？

从往年表现来看，淡季是白云机场领先，暑期是浦东机场更强。就在7月份，浦东机场旅客吞吐量还是807.16万人次，白云机场782.12万人次。

但暑期还没过完，到了8月份，白云又超过了浦东，打破了以往的惯例。

分析认为，一方面有天气因素，8月份的台风等天气对上海航空运输造成了一定影响，白云机场受到的影响较小。

另一方面，白云机场的有个优势在放大，那就是国际航线。

8月份，白云机场国内航线旅客达到661.09万人次，同比增长13.73%，而国际航线达到170.66万人次，同比增长16.55%。

国际线的增速，比国内线还快，这其实透露出了一个信号：广州的国际交流越来越频繁，国际航线成为白云机场最显著的增量。

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国际航线旅客，越来越多

白云机场的国际通航能力如何？

目前，白云机场的国际及地区航线网络正在持续扩张，通航点已经超过100个，尤其是东南亚、中东、非洲、大洋洲以及“一带一路”沿线市场，正在成为广州国际航空网络的重要组成部分。

今年上半年，白云机场口岸出入境人员突破1000万人次，同比增长21%，8月份国际航线旅客又增长16.55%。

这背后的逻辑其实很好理解，广州本身就是一座高度外向型的城市，广交会、跨境电商、国际商务、旅游……城市和世界联系得越紧密，机场就越忙。

所以，白云机场国际旅客暴增的背后，也是城市吸引力与国际影响力的提升。

不过，机场排名从来都不是一劳永逸，上海浦东机场还在扩建，北京大兴机场仍有很大的产能释放空间，深圳宝安机场也在推进新的航站区建设。

所以，白云要持续坐稳全国第一大机场，也没那么容易，还需要持续努力。

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白云机场，在国际上可以排到第几？

目前只能排到第九。

根据2025年的数据，全球排名第一的机场是美国亚特兰大，客流量为1.063亿人次，排名第二和第三的分别是迪拜机场（9519万人次）、东京羽田机场（9168万人次）。

白云机场与亚特兰大相比，仍有2272万人次的差距，只能排到全球第九。

但从硬件设施来看，白云机场的增长空间巨大。

按照规划，白云机场近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，远期规模达到1.4亿人次。

2025年，白云机场的旅客吞吐量为8359万人次，距离1.4亿还有5000多万的增长空间。

广东省的常住人口约为1.29亿，超过日本全国，人口基数巨大，再叠加粤港澳大湾区蓬勃发展的活力，白云机场登顶全球第一，也是完全可期的。

本文来自微信公众号“城市战争”，作者：听海摸鱼，36氪经授权发布。