张雪彻底炸锅，怒怼网友年薪10万嫌低

在2026年，给应届大学生10万年薪真的很低吗？

近日，张雪机车在重庆高校招聘引发争议，张雪的直脾气再次刷屏。

这家一年卖出数万辆摩托车的中国企业，究竟该给年轻人多少钱？

年薪10万招大学生，张雪被网友嫌弃了

张雪又一次因为自己的直脾气，冲上热搜！

11月3日晚，张雪机车创始人张雪发布视频，公开回应近日在重庆高校招聘时遭遇的薪资争议。

他表示：

“还傲慢上了。难道选择不是双向的吗？你不能逼我把应届生工资提到20万，就像我不能逼你来上班一样。”

这番回应，立即引发网友讨论。

事情要从10月26日说起。

当天，张雪来到重庆大学，举行校园招聘宣讲。现场人气相当火爆，座位坐满，走廊里也站着不少学生。

今年39岁的张雪站上讲台，开场便说明来意。他坦言，自己此前拒绝了许多高校的演讲邀请，觉得资历尚浅，这次来重庆大学只有一个目的：给公司打招聘广告。

现场公布的招聘方案显示，张雪机车计划招聘约100名毕业生，其中七成岗位集中在研发领域。

根据宣讲PPT，面向985、211高校毕业生，研发岗位年薪为12万至15万元，非研发岗位年薪10万至12万元，加班费另行计算。部分面向其他人才类别的招聘信息，薪资区间则为9万至13万元。

福利方面，公司提供六险一金、带薪休假、员工食堂、体检及购车优惠。实习期间可以免费入住双人宿舍，转正后每月只需承担200元住宿费。

张雪还表示，入职一年后，大部分员工有机会获得约20%的涨薪，第一年绩效排名前10%的员工，涨薪幅度可以达到50%。

谁也没想到，这份招聘方案很快招来质疑。

有学生认为，重庆大学机械、车辆等专业实力突出，毕业生完全有机会进入赛力斯、比亚迪、长安等大型车企，部分硕士研发岗位年薪可达20万至35万元，热门智能驾驶算法岗位甚至更高。

江西广播电视台《都市现场》随后发布评论视频，认为招聘应该尊重市场规律，还提出“别拿十年后的期权，宽慰现在的年轻人”。

张雪直接坐不住了。

他在相关视频评论区回应：

“你可以说我工资低，你说我不尊重，你是不是有病哦。”

11月3日晚，他进一步发布视频，强调招聘本来就是双向选择，求职者可以拒绝企业的薪资条件，公司也有权根据自身经营情况确定招聘预算。

然而，就在当晚，《都市现场》有关张雪机车校招薪资的评论视频已经删除。

重庆应届生年薪10万，真的很低吗？

判断张雪机车给毕业大学生的薪资水平，最有说服力的依据还是当地真实的工资数据。

今年6月18日，重庆市统计局公布2025年城镇单位就业人员平均工资。

数据显示，重庆城镇私营单位就业人员年平均工资为66197元；非私营单位为121162元；规模以上企业就业人员平均工资88505元。

其中，规模以上企业专业技术人员年平均工资124019元，生产制造及有关人员为73660元。

几组数字摆在一起，张雪机车给出的年薪10万至15万元，在重庆显然算不上低收入。

即使按照最低10万元计算，也已经明显高于当地城镇私营单位就业人员的平均工资，超过规模以上企业全体员工平均水平。如果是研发岗位12万至15万元，则基本处于重庆规模以上企业专业技术人员平均工资附近或以上。

更何况，张雪机车提供了六险一金、住宿和食堂等配套福利，毕业生实际承担的生活开支也会有所降低。

也有网友指出，就业切记，不能把学历等同于薪资。

笔者认为，网络上将年薪10万元形容得一文不值，多少有些脱离普通年轻人，尤其是应届生的真实就业环境了。

张雪机车终究是一家摩托车制造企业，经营规模、利润率和研发预算，与大型新能源汽车集团存在差距。企业可以通过成长空间、工程实践和个人发展机会吸引人才，薪资待遇则需要根据自身承受能力确定。

重庆大学部分优秀硕士毕业生能够拿到20万甚至30万元年薪，当然值得祝贺。有更好的录用通知，求职者完全可以选择其他公司。

10月29日，张雪来到重庆理工大学继续招聘，还特意介绍了一名老员工。

这名员工叫秦攀，90后，专科毕业，已经跟随张雪工作十年。

据张雪介绍，秦攀最初月薪只有几千元，如今年薪达到五六十万元，持有的公司股权估值约3000万元。

张雪对学生说：“你们的起点都比他高，你们还怕啥！”

张雪的野心有多大？

今年3月，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站连续夺冠，成为中国摩托车制造商在该组别取得突破的重要代表。

夺冠之后，公司销量迅速增长。

据重庆两江新区政府披露，2025年张雪机车销量超过2.5万辆，产值超过7.5亿元，研发投入接近7000万元。今年的研发预算进一步提高至1.35亿元。

据了解，张雪机车今年前三季度国内销量已超过6万辆，出口超过7000辆。

今年9月，公司在250cc及以上中大排量摩托车市场售出9979辆，登上国产品牌月度销量榜首。

可以说，这家企业正从小众高性能摩托车品牌，逐渐进入规模化制造阶段。

张雪接下来的另一项重大计划，是进军电动摩托车市场。

今年5月，他透露公司正在开发一款高性能电机，直径约200毫米、重量仅8公斤，目标输出功率达到50千瓦。

7月，张雪进一步公布了电机性能曲线，并向车友征求意见：如果推出一款续航300公里、10%至80%充电15分钟、重量约170公斤、售价3万多元的电动踏板车，大家愿不愿意购买？

今年8月，张雪还前往宁德时代与ATL合资的锂电池企业新能安考察，讨论电动摩托车合作。

事实上，中国电动两轮车市场竞争已经相当激烈。

九号、小牛、雅迪等品牌拥有成熟的销售网络和产品体系，张雪希望用高性能路线进入这一市场，就必须建立技术与品牌优势。

这也是为什么公司正在重庆高校积极招聘。

从发动机研发到电动摩托车，从国际赛车到海外销售，业务扩张需要大量工程师。张雪给出了招聘预算，年轻人也可以根据学历、专业能力和职业规划作出选择。

所以或许不是张雪给的太低了，而是大家对张雪机车的期望值太高了。

本文来自微信公众号“电商天下”，作者：电商天下，36氪经授权发布。